2025年1-4月，西班牙电动汽车市场呈现冰火两重天景象。行业组织ANFAC数据显示，包括纯电和混动车型在内的电气化车辆销量同比增长54%，而特斯拉却遭遇“滑铁卢”，前四个月累计销量同比下滑17%，4月单月销量更同比骤降36%至571辆。与此同时，中国车企比亚迪、名爵（MG）等品牌异军突起，成为推动市场增长的主力军。
特斯拉双重困境：竞争加剧与政治风波
特斯拉的颓势源于多重因素叠加。一方面，以比亚迪、名爵为代表的中国电动车品牌正快速抢占市场份额。数据显示，比亚迪今年在西班牙销量激增644%，名爵增长80%，欧萌达（Omoda）更是暴涨346%。这些品牌凭借高性价比、快速迭代的新能源车型，以及本土化生产带来的成本优势，对特斯拉形成强势冲击。例如，名爵MG4单款车型已多次跻身西班牙月度销量前三，比亚迪海豚、Atto 3等车型亦稳居榜单前列。
另一方面，特斯拉CEO马斯克的政治立场引发消费者抵制。其多次公开支持欧洲极右翼政党，导致美欧多地出现针对特斯拉的抗议活动，部分展厅和充电站遭蓄意破坏。尽管马斯克近期表态将减少政治参与，但品牌形象已受明显损伤。此外，《华尔街日报》4月底曾曝出特斯拉董事会因股价下跌寻求替换CEO，虽遭官方否认，但仍折射出投资者对其战略的焦虑。
中国品牌逆势突围：技术+本地化双轮驱动
中国车企的崛起并非偶然。以比亚迪为例，其通过与西班牙经销商合作，已建立覆盖整车销售、售后服务和充电桩布局的完整体系。名爵则依托上汽集团资源，将中国新能源技术与欧洲设计理念结合，MG4车型凭借续航性价比优势，成为特斯拉Model 3的强劲对手。值得注意的是，中国车企还通过技术输出与西班牙深化合作——奇瑞欧洲首座工厂落户加泰罗尼亚，远景动力电池超级工厂亦于2026年投产，进一步夯实产业链基础。
市场格局生变：欧洲新能源赛道加速洗牌
西班牙汽车工业协会（ANFAC）分析指出，当前市场变化反映全球新能源竞争格局的缩影：中国凭借全产业链优势和技术迭代能力，正重塑欧洲市场版图；而传统巨头特斯拉因战略失误和政治风险，面临边缘化危机。值得关注的是，西班牙政府推出的MOVES 3计划（最高9000欧元补贴）及《2030年气候计划》，为中国车企提供了政策窗口期。业内人士预测，随着更多中国品牌推进本土化生产，欧洲新能源市场或将迎来更激烈的竞争格局。
这场“电车革命”中的攻防战，不仅关乎企业兴衰，更折射出全球产业链重构的深层逻辑。在碳中和目标驱动下，西班牙作为欧洲新能源汽车生产重镇，正成为中国车企进军欧洲的桥头堡，而特斯拉的困境或将成为传统汽车强国转型的警示案例。