自埃隆·马斯克以美国政府特别雇员身份进驻华盛顿并主导“政府效率部”（DOGE）以来，其个人财富与旗下企业特斯拉的命运急转直下。截至2025年4月底，特斯拉股价较1月17日高点暴跌33%，市值蒸发约4483亿美元，而马斯克的个人净资产缩水1130亿美元，降幅达25%。这位曾登顶全球首富的企业家，正面临职业生涯中最严峻的危机。
特斯拉股价“腰斩”：市场与政治的双重夹击
特斯拉股价的崩盘始于2025年初。1月17日，特斯拉股价尚处于480美元高位，至4月底已跌至263美元，跌幅超45%。分析显示，特朗普政府推行的25%关税政策导致供应链成本飙升，直接冲击特斯拉的盈利预期。此外，欧洲市场销量暴跌45%、中国区2月销量同比腰斩，进一步拖累业绩。摩根大通、高盛等机构相继下调目标价，瑞银甚至将全年交付量预期下调至36.7万辆，较此前减少16%。
更严重的是，马斯克的政治立场引发了消费者抵制。美国民调显示，67%的受访者因马斯克支持特朗普及其政策而拒绝购买特斯拉产品，民主党支持者中的抵制比例高达82%。欧洲多地出现焚烧特斯拉车辆、破坏充电站的抗议活动，德国1月销量暴跌76%，意大利罗马展厅遭纵火致17辆车损毁。
DOGE改革争议：分心与信任危机
作为DOGE负责人，马斯克承诺削减2万亿美元政府开支，但实际仅完成1600亿美元，远低于预期。更致命的是，其在政府事务上的高调介入引发广泛争议。他裁撤联邦岗位引发253个城市罢工，与内阁官员公开冲突，甚至被质疑越权。布鲁金斯学会专家指出：“DOGE的裁减已从‘肥肉’切入‘肌肉’，民众对马斯克的愤怒远超对特朗普本人。”
马斯克的分心直接导致特斯拉战略失焦。4月财报显示，公司一季度交付量同比下滑13%，创下三年最差纪录。自动驾驶技术更新被批“名不副实”，低价车型研发滞后，而竞争对手如比亚迪凭借高性价比车型迅速抢占市场。投资者信心崩塌，特斯拉成美股“科技七巨头”中表现最差股，做空机构三个月获利162亿美元。
财富缩水背后：首富的“政治代价”
据彭博数据，马斯克身家从2024年底的4000亿美元峰值跌至3020亿美元，单日最高亏损达156亿美元。其财富缩水速度相当于“每天烧掉1.8个冰岛GDP”。尽管仍居富豪榜榜首，但贝佐斯等竞争者已逼近。有分析称，若特斯拉股价持续低迷，马斯克可能在年内失去首富位置。
马斯克本人亦承认危机。他在4月特斯拉财报电话会上表示：“在政府的工作确实产生了反作用。”并宣布自5月起减少参与DOGE事务，转向聚焦企业经营。然而，市场对其承诺已显犹豫。高盛评论称：“马斯克的信誉损耗和政策风险仍未完全定价。”
未来何去何从？
特斯拉的翻身希望寄托于即将推出的低成本车型和自动驾驶出租车服务“Robotaxi”，但分析师认为，这些项目难以短期内扭转颓势。与此同时，马斯克正面临更复杂的博弈：继续推进DOGE改革可能加剧民众反感，彻底退出则意味着政治投资失败。正如《华盛顿邮报》民调所示，其政府表现满意度已从2月的50%降至57%不满，支持者愈发孤立。
这场财富与权力的双重风暴，不仅暴露了商业巨头涉足政治的高昂成本，也折射出美国社会对资本与政策的深度焦虑。马斯克的“破坏性百日”能否成为转折点，抑或只是更大危机的前奏，仍是未知数。