石家庄市城市轨道交通5号线一期工程作为区域交通网络升级的关键项目，近日在多个标段取得重要进展。据现场施工负责人介绍，该项目线路全长19.9公里，共设19座车站，串联西南教育生活片区、友谊大街沿线密集居住区、石家庄北站、光华路商圈及长安区工业改造片区等核心区域，建成后将与4号线形成闭环运营，显著提升城市公共交通效率。
在04工区施工现场，由中铁十二局集团承建的火车北站至市庄站区间左线于日前实现贯通。该隧道全长达822米，施工团队成功克服了穿越粉质黏土层、粉细砂层和卵石土层等复合地层的技术难题，并安全下穿多处既有建筑物。项目负责人表示，为确保工程精度与安全，交投集团所属轨道集团提前组织专家论证会优化施工方案，通过精细化管控实现了盾构机的精准抵达。目前，建设者们正有序进行设备拆解及场地清理工作，为后续施工创造条件。
与此同时，02工区的建设进度同步提速。8月20日，新石北路站—建国路站区间右线盾构机顺利始发，这是该工区投入使用的第三台盾构设备。针对本段571米的复杂地质条件，轨道集团采取夜间分段运输大型部件、模块化快速组装等创新举措，有效解决了施工场地受限问题。技术团队还通过深化专项方案，强化对风险源的动态监测，为盾构机在狭小空间内的精准掘进提供保障。
值得关注的是，全线已有3座车站完成主体结构封顶，1个区间实现双线贯通，另有9个区间正处于紧张施工阶段，11台盾构机正在同步作业。为应对高温天气影响，各参建单位灵活调整作业时间，配备防暑降温设施，确保施工人员健康与安全生产两不误。交投集团相关负责人强调，将始终坚持“精益求精”的建设理念，严格把控工程质量，推动轨道交通二期工程高标准实施。
根据规划，地铁5号线一期预计于2027年建成通车。该线路的落成不仅将填补区域轨道交通空白，更通过优化城区空间布局促进产城融合，为市民提供更加便捷的出行选择。随着施工高峰期的到来，建设单位将持续加强资源统筹与安全管理，全力打造精品民生工程，助力石家庄现代化国际化美丽省会城市建设迈上新台阶。